Special 2023 Mercedes-Maybach S680 homenageia o falecido designer Virgil Abloh. Esta versão de edição limitada do sedã Maybach com motor V-12 é a colaboração final entre a Mercedes e o falecido Virgil Abloh, que morreu em novembro passado.
Quando o icônico estilista Virgil Abloh morreu em novembro passado, a Mercedes-Benz o homenageou revelando o Projeto Maybach. O magnífico conceito de cupê de luxo off-road foi uma colaboração entre Abloh e o chefe de design da Mercedes, Gorden Wagener. Agora, a Mercedes revelou o que chama de “capítulo final” da parceria de Abloh e Wagener, o Mercedes-Maybach S680 2023 de Virgil Abloh, cujo design foi finalizado antes da morte de Abloh.
Essencialmente um Mercedes-Maybach S680 altamente personalizado, a criação de Abloh e Wagener é finalizada com uma pintura em dois tons semelhante à encontrada no carro-conceito Project Maybach. A parte superior é pintada de Preto Obsidian, enquanto a parte inferior do carro, incluindo as rodas monobloco, é revestida em tom castanho.
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O mesmo esquema de dois tons aparece no interior, com couro Nappa cor de areia acentuado por acabamentos pretos nas portas, console central e volante. Os logotipos Mercedes-Maybach e Virgil Abloh adornam o console central, almofadas traseiras, apoios de cabeça e soleiras das portas. A Mercedes até diz que o sistema de infoentretenimento foi personalizado – o botão home tem uma cor marrom combinando e um logotipo marcando a edição limitada. Também estão disponíveis fotos de perfil para a tela com acessórios de moda.
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O Mercedes-Maybach S680 2023 de Virgil Abloh estará disponível ainda este ano, com apenas 150 unidades produzidas globalmente. Os clientes também receberão uma réplica em escala 1/18 do carro dentro de uma caixa de madeira personalizada envolta em couro Nappa bege, juntamente com uma capa especial do carro com o logotipo Maybach e Abloh. Ainda não há informações sobre o preço, seja para esta edição especial ou para o Maybach S680 com motor V-12, mas ambos devem custar bem mais de US $ 200.000 (R$ 940 mil).
Fonte: Car and Driver
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